Köpguide
Helg med elstolpe och flera dygn i fricamping ställer helt olika krav på bodelsbanken. Rätt förarbete gör bytet säkert.
Kontroll före köp
Helg med elstolpe och flera dygn i fricamping ställer helt olika krav på bodelsbanken. Rätt förarbete gör bytet säkert.
Uppgifter från husbilen
Räkna ungefärlig energi för kyl, belysning, pumpar, värme och elektronik.
Batterityp, kapacitet och mått på det befintliga batteriet är mallen för bytet.
230 V-laddare, DC/DC-booster och solregulator ska stödja batteritypen du väljer.
Längd, bredd, höjd och infästning måste stämma innan du beställer.
Guider och passform
Sidor som svarar på en konkret fråga: vilket batteri passar, vad koden betyder och vad som skiljer alternativen.
Guide till bodelsbatteri för husbil: jämför AGM, gel, blykol och litium och hitta rätt kapacitet för din bodel.
→BatteritypAGM-bodelsbatterier till husbilen från Optima, Varta och Victron, 50 till 230 Ah. Jämför kapacitet och fabrikat innan du byter.
→BatteritypLitiumbatterier till husbilens bodel, 200 och 300 Ah LiFePO4 med och utan Bluetooth. Kräver litiumprofil i hela laddkedjan.
→BatteritypGelbatterier till husbilen från Victron, 66 till 220 Ah. Kräver ett uttryckligt gelprogram i laddare, booster och solregulator.
→BatteritypBlykolbatterier till husbilen från Victron, 106 och 160 Ah. Byggda för bodelsbanker som cyklas ofta och regelbundet.
→BatteritypBanner Energy Bull är ett öppet 100 Ah bodelsbatteri till husbil. Så sköter du vätskenivån, ventilationen och laddningen.
→FordonDe flesta svenska husbilar bygger på Fiat Ducato. Så väljer du bodelsbatteri i AGM och mäter facket rätt innan bytet.
→MärkeVarta Professional Dual Purpose AGM till husbil, 60 till 105 Ah. Ett batteri som klarar både start och bodelens förbrukning.
→MärkeOptima Blå DC och SLI till husbilens bodel, 50 till 75 Ah AGM. Cyklingståligt fritids- och marinbatteri som fungerar i bodelen.
→GuideSå byter du bodelsbatteri i husbilen: läs av det gamla batteriet, mät facket, koppla bort rätt pol och ladda upp innan avfärd.
→GuideSå laddas husbilens bodelsbatteri: via landström, generatorn när du kör och solceller. Vad som gäller för AGM, gel, blykol och litium.
→GuideLaddar husbilens bodelsbatteri ur för snabbt? Vanliga orsaker är strömtjuvar, fel laddprogram och ett batteri som tappat kapacitet.
→Fördjupning
Batteritypen är det första valet vid ett bodelsbyte. AGM är slutet, tåligt och fungerar med de flesta laddare. Gel kräver ett uttryckligt gelprogram i hela laddkedjan. Blykol är ett blybatteri byggt för regelbunden cykling. Litium ger mest användbar kapacitet och lägst vikt, men är en systemändring som kräver litiumprofil i laddare, booster och solregulator. Byt aldrig teknik utan att kontrollera att husbilens samtliga laddkällor stödjer den nya batteritypen.
Räkna ihop bodelens ungefärliga dygnsförbrukning: kyl, belysning, pumpar, värmefläkt och elektronik. Ett helgekipage med elstolpe klarar sig med mindre kapacitet, medan flera dygns fricamping kräver större bank och gärna solladdning. Lägg till marginal för kallt väder och sämre sol. Utgå från det befintliga batteriets kapacitet och fundera på om det räckte – batterifackets mått avgör sedan hur mycket större du kan gå.
Mät batterifackets längd, bredd och höjd och kontrollera infästningen innan du beställer – ett bodelsbatteri måste sitta stadigt under färd. Öppna batterier ska stå i ventilerat utrymme och få vätskenivån kontrollerad enligt skötselanvisningen. Slutna AGM- och gelbatterier är underhållsfria men behöver rätt laddspänning. Underhållsladda banken när husbilen står uppställd under vintern, med en laddare som stödjer batteritypen.
Säkerhet före köp
Ett byte till LiFePO4 kan kräva ny laddprofil, DC/DC-booster, säkring och kontroll av generatorn. Låt installationen bedömas som helhet.
Nästa steg
